Pán Kaliňák sa opäť snaží presvedčiť verejnosť, že za problémy s výstavbou diaľnic na Slovensku môže KDH. Keď však chýbajú výsledky v súčasnosti, najjednoduchšie je otvárať témy spred 16 rokov.
Namiesto vysvetľovania vlastného zlyhania pri výstavbe prešovskej nemocnice odvádza pozornosť od skutočných problémov. Pritom veľmi dobre vie, že pri výstavbe úsekov D1 a tunela Višňové boli pri moci nominanti a ministri strany Smer. Bývalý minister Počiatek a štátny tajomník Stromček sa radšej ani nezdržiavajú na Slovensku. O týchto kauzách a predražených projektoch dnes radšej mlčí.
Ako mohlo KDH zastaviť výstavbu diaľnic v roku 2011, keď Smer pod vedením Roberta Fica sľuboval diaľnicu do Košíc už do roku 2010? Pravda je jednoduchá: za to, že ani po rokoch nie je diaľnica do Košíc dokončená, nesie politickú zodpovednosť Robert Fico a jeho nominanti.
Pán Kaliňák tiež zámerne zabúda pripomenúť jedno z najväčších zlyhaní štátu v oblasti dopravnej infraštruktúry. V roku 2010 vláda Smeru uzavrela mimoriadne nevýhodnú zmluvu na mýtny systém. Peniaze, ktoré mali slúžiť na výstavbu a modernizáciu ciest, vo veľkej miere skončili na účtoch súkromných spoločností. Z vybraných približne 3,2 miliardy eur odišlo viac ako 1,5 miliardy na účty súkromným firmám.
Namiesto neustáleho hľadania vinníkov v minulosti by bolo dobré, keby sa minister Kaliňák venoval tomu, za čo nesie zodpovednosť dnes. Slovensko nepotrebuje ďalšie výhovorky. Potrebuje funkčné nemocnice, kvalitné cesty a vládu, ktorá sa nebojí hovoriť pravdu.
